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电,沈锐也都没有搭理他。

两百多万度电吃下去了,小八才长到两米一三,而且看上去不像会继续长大的样子,搞的沈锐略有不满,他本来希望小八能成为传说中的巨型海妖,一巴掌将座头鲸拍死那种,如今看来希望越来越渺茫,或许小八就只能长到这么大吧。

第二天一早,沈锐在码头上找到了马三。

“三哥,这活我们得接。”

沈锐沉声道。

“我们”马三好奇沈锐的措辞。

“不错,事关重大,这次我也要上船。”

沈锐点了点头,低声道。

第七章出航

根据沈锐的了解,加藤博其实和那位要租用马三铁壳船的野村俊树彼此不算太熟,只不过由于日本人比较团结,野村在加藤的饭馆里喝酒,提出要租用一艘本土渔船,加藤由于和沈锐马三的关系不错,便把马三推荐给了他。

租金和时间很快就商定完毕,野村租用马三刚刚修整完的铁壳船半个月,租金四十五万,油费以及船只改装需要的一切花费全部由野村负责。

这个条件对马三来说算是非常优厚,铁壳渔船造价三百多万,只用半个月就回收七分之一的船价,简直和捡钱差不多。

再说,渔船最大的花费就是柴油和人工,如今工人不好请,一个月包吃包住给七千块,也只能请到五十岁以上劳动力一般的船工,如果是三十来岁精力充沛的好手,怎么也得九千一个月起价。

至于油费,出一趟公海烧掉几万块钱柴油和玩一样,跑得越远花销越昂贵,野村包了马三的油费,等于免除了他的后顾之忧。

当然,这些账目都不是沈锐最关心的,他最关心是野村的人员组成和携带的装备。

协议签署当晚,野村就叫人运来了几只个头颇大的铁皮箱子,用吊车吊到渔船上,野村带上另外两个人便下到船舱里忙碌起来,沈锐和马三借口给他们帮忙,想下到船舱里去看一看,都被野村拒绝了。

几个人搞的还挺神秘,出去吃饭的时候也会用锁把船舱锁起来。

就这样一连捣鼓了两个晚上,野村告诉马三,该准备的东西全部准备妥当了,明天一早出海。

由于这次只是航行,没有捕鱼任务,所以野村只让马三带两个人,一个副手和一个机械师,其余都是野村自己的人。

沈锐和马三自然要去的,第三个人选是潘勇,外号老潘,三十四岁,当过十四年大头兵,眼看着就该转业了,结果脾气火爆的老潘和部队指导员干了一架,一分钱转业费没发,被从部队里遣送回来。

回到家乡以后老潘就一直跟着马三干,算是马三的左膀右臂,当兵时候老潘在二炮,负责开牵引车,所以机械,引擎这些东西很精通,也是船上的机械师。

当然,马三之所以选择老潘跟着自己,最重要是看重这厮能打,常年当兵和在海上打渔,老潘练就一身古铜色的横肉,平常三五个人是近不了身的。

当晚,马三在码头边海上明月大酒店摆了一桌,把沈锐和老潘都叫来,商量明天上船之后的安排。

关于铃鹿丸号真有黄金的事情,沈锐并没有告诉马三和老潘,只说自己没有最终确定这帮日本人究竟要干什么,这么说主要是怕他们听见黄金俩字,一冲动把这帮日本人绑到海里沉了。

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