金组长看他没有问题就继续讲了下去：
“其次，改装后，拉法原本的发动机被拆除，换成江总刚研发的t9分布式电动机，每个轮子一台，总共4台，总马力达到1400匹！”
“另外值得一提的是，t9发动机重量极为轻巧，每台重量12公斤，所以4台的总重量也不过48公斤！”
马尔乔内心中无比震撼。
.
1400匹！
48公斤！
拉法原本的发动机呢？
800匹！
357公斤！
仅仅这一项发动机，就降低了300多公斤重量！
当然不能这么简单的计算，因为电动车的电池又比汽油重了很多。
但那也非常夸张了！
金组长继续介绍，话语中似乎有点不满意：
“可惜，电池太重了。为了减重以提高速度，我们并没有安装太多锂电池，这台拉法的续航只有800公里左右。”
只有800公里？
马尔乔内有点麻木了，他本来只是来买锂电池的，结果发现了性能极佳的轻量化材料锰钢泡沫。
还没想好怎么谈这个问题，又冒出个新型分布式t9电动机。
虽然工程师没有介绍t9的详细数据，但是马尔乔内很快就心算了出来，t9的性能大约是特斯拉最新电动机马力的2倍多。
而且特斯拉最新的电动机重量高达30公斤，t9只有12公斤！
要知道，特斯拉基本已经代表了目前全世界最先进的电动车了，起码现在的菲亚特是不如特斯拉的。
现在江远居然用不到一半的重量，做出了两倍于特斯拉电动机的性能。
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